Pyörivä leikkurin kartiovaihdelaatikko on tärkeä osa maatalouskoneita. Sen tarkoituksena on siirtää voimaa traktorin voimanotosta (PTO) leikkurin pyöriviin teriin.
Konfiguraatio voi olla yksi tuloakseli ja yksi ulostuloakseli, jota kutsutaan L-mallin vaihteistoksi.
Tai yksi tuloakseli kahdella ulostuloakselilla, nimeltään T-mallin vaihteisto.
Valitse pyörivän leikkurin tarpeidesi mukaan.
Sovelluksen tyyppi |
Nopeutta lisäävä yksikkö |
Tuloteho |
30Cv-22Kw (540RPM) |
Lähtövääntömomentti |
20 Nm |
SpeedRatio |
1:1,92 |
Pyörimissuunta |
Katsomalla "sisään" liikkuviin osiin (akseli, hihnapyörä tai ketjupyörä) vaihteiston ollessa komponentin takana, pyörimistä luonnehditaan joko myötä- tai vastapäivään. |
Nettopaino |
17,6 kg |
Hevosvoimat: 75
*5 jalan ja 6 jalan pyöriville leikkureille
*Kierto ulkona: myötä- tai vastapäivään ilman muutoksia
*Kotelon rakenne: pallografiittivalurauta
*21 uraa tuloakseli: 1-3/8 tuumaa.
*Toistoakseli 2 tuumaa. 15 kiila
*Vaihdetyyppi: kartiohammaspyörä
* Pulttikuvio: (4) halkaisijaltaan 3/4" reikää 8 tuuman pulttiympyrässä
* Välityssuhde: 1:1,71
*Työakselin keskipiste pohjalaippaan on 7,06"
* Lähtöakselin pituus pohjalaipasta on 7,85"
*Toimitetaan kuivana, lisää 16OZ 80-90W vaihteistoöljyä ennen käyttöä
*Paino: 75 lbs
Kestävyys: Pyörivän leikkurin vaihteiston valmistukseen käytetyt korkealaatuiset materiaalit, kuten karkaistu teräs, tarjoavat pitkäkestoisen suorituskyvyn.
Välityssuhde: Pyörivän leikkurin koosta ja käyttötarkoituksesta riippuen pyörivän leikkurin vaihteiston välityssuhde vaihtelee yleensä välillä 1:1,46 - 1:1,93.
Tehonsyöttö: Pyörivän leikkurin koosta ja käytöstä riippuen vaihteiston syöttöteho voi olla 15–250 hv.
Lähtöakseli: Vaihteisto tuottaa terien pyörittämiseen tarvittavan tehon käyttämällä yhtä lähtöakselia.
Nurmikonhoitokoneet, metsäkoneet, maisemointikoneet ja niihin liittyvät maatalouskoneet.
Pyörivien leikkureiden vaihteistot ovat tärkeä osa maatalouskoneita, joita käytetään tiheän kasvuston leikkaamiseen ja poistamiseen.
Kotelossa käytetään pallografiittivalurautaa ja se on muodostettu valimoprosessilla.
Hammaspyörät käyttävät taontaprosessia täysin metallografisen rakenteen säilyttämiseksi.
Hammaspyörät ja hammaspyörät lämpökäsitellään taloohjauksella.
Ennen toimitusta vaihdelaatikolle tehdään 100 % tiiviystesti.
Yksilähtöinen tai kaksinkertainen ulostuloakseli on valittavissa.
Maalauksen väri voidaan valita asiakkaan toiveiden mukaan.