Leikkuupuimurien taka-akselit ovat olennaisia osia maatalouskoneessa. Koska ne siirtävät voimaa moottorista ja vaihteistosta pyörille.
Ne ovat ratkaisevan tärkeitä helpottamaan kentällä liikkumista ja tarjoamaan ylivertaista ohjausta ja hallintaa.
Vaihteen vaihtoalue |
Vaihe I |
Vaihe II |
Vaihe III |
Vaihe R |
Nopeussuhde |
22.644 |
9.403 |
3.747 |
10.536 |
Kytkimen tyyppi |
Kalvojousikytkin |
|||
Sovellus |
Vehnän ja maissin leikkuupuimuri |
|||
Suurin syöttömomentti |
350 N.m (255 mm), 436 N.m (275 mm) |
|||
Käytä koneen kuormitusta |
10 tonnia ja alle |
(1) Vaihtaminen liukuvasta vaihteistosta vaihtavaan holkkivaihteeseen vähentää vaihteiden vaikutusta ja melua, tekee vaihtamisesta kevyttä ja joustavaa.
(2) Viitataan auton vaihteistomekanismeihin käyttämällä pehmeää akselin vaihtoa ja yläkannen vaihtamista helpottamaan vaihteiden vaihtamista, kevyt ja joustava vaihteiden valinta.
(3) Otetaan käyttöön suurikapasiteettinen kalvojousikytkin, jolla on suuri vääntömomentti.
(4) Ensimmäisen ja puoliakselin vahvistaminen käyttöakselikokoonpanon luotettavuuden parantamiseksi;
(5) Tämä vetoakseli voidaan varustaa irrotettavalla kytkimellä ja lisätä HST-rakenteella, mikä parantaa huomattavasti koko koneen luotettavuutta ja lisää harvesterin hyötysuhdetta noin 30 %.
Useat ajoneuvotyypit, kuten henkilöautot, kuorma-autot, linja-autot, rakennuskoneet ja maatalouskoneet, käyttävät takavetoakselia. Takavetoakselin päätehtävä on siirtää voimaa vaihteistosta pyörille, jotta auto pääsee liikkumaan eteenpäin.
Käytä kaikkia kontaktivaihteistomekanismeja käyttöiän pidentämiseksi.
Kumoa kytkin laajentaa HST (staattinen hydraulinen) vetoakselin rakenteet.
Kotelon akselirunko on koneistettu vaakasuuntaisella CNC:llä lisäämään luotettavuutta.